Тормозные устройства серии ТКТ

Каталог товаров Крановое оборудование Тормозные устройства Тормозные устройства серии ТКТ

Тормоз крановый ТКТ-100 (рама).
Тормоз крановый ТКТ-100 (с МО-100).
Тормоз крановый ТКТ-200 (рама).
Тормоз крановый ТКТ-200 (с МО-100).
Тормоз крановый ТКТ-200/100 (рама).
Тормоз крановый ТКТ-300 (с МО-300).

Тормоза колодочные серии ТКТ предназначены для остановки и удержания валов механизмов в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Тормоз колодочный устанавливается в вертикальном положении (с горизонтальным расположением оси тормозного шкива и основания для крепления тормоза) на механизмах в пожаробезопасной среде в горнодобывающей, металлургической и других отраслях промышленности.

Особенности тормозов:

гарантированная взаимозаменяемость;
высокий тормозной момент, независящий от направления вращения и обеспечиваемый оптимальной геометрией рычажного механизма;
простота регулировки, возможность замены тормозной колодки без разборки тормоза.

Механическая часть у тормозов переменного и постоянного тока со шкивом одного диаметра и обозначается буквами ТК и числом, соответсвующим диаметру тормозного шкива. Тормоз ТКТ 100...300 приводятся в действие посредством электромагнита переменного тока типа МО. Катушки электромагнитов рассчитаны на напряжения: переменного тока 220, 380 и 500 вольт; постоянного тока 220 и 440 В. Электромагниты рассчитаны на повторно-кратковременный режим ( не свыше 40% ПВ), допускают не более 300 включений в час.

Работа тормоза: при затормаживании ток отключен, электромагнит не работает, шкив заторможен (принцип «fail-safe»). Под действием сжатой пружины рычаги поворачиваются на пальцах и прижимают колодки к поверхности тормозного шкива. При включении электромагнита главная пружина тормоза сжимается, и рычаги, освободившись от пружины, расходятся, растормаживая шкив.

Тормоза серии ТКТ устанавливаются на механизмах металлургического оборудования и подъемно-транспортных машин с горизонтальным расположением оси тормозного шкива и предназначены для остановки и удержания валов механизмов при неработающем приводе.

При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза ТКТ должны быть защищены кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации.